一、跨度大承載力強，整體性好，底面光潔保溫。雙T板具跨度一般有18m,24m,30m,空間大，非常適合廠房、倉庫、車庫、冷庫，能滿足廠房的設備工藝要求，廣泛適用于各種大跨度建筑屋。二、施工方便，縮短工期：雙T板作屋面減少建筑屋的梁柱，簡化建筑結構，安裝方便，運輸至現場直接吊裝，前期制作模式化，一般從制作到吊裝不超過7天即可，大大縮短工期，因為可以降低工程綜合造價。三、耐火性較好：雙T板與鋼結構大跨度屋面相比，具有防火耐腐蝕免維護，抗風雪和使用壽命長等優點，尤其適用潮濕環境的地區。四、造價低：因雙T板適用于較大跨度，廠房可選用較大的跨度或柱網，借以去的較好的技術經濟效果，相比鋼結構，造價明顯降低。

未按泵送程序用水洗管，潤管砂漿太少，造成堵管。因此要強化按程序執行，用足量的水洗管，潤滑泵管的砂漿不少于泵管體積的50%。砂率過小、砂過粗(Mx>3.6)，砂的顆料級配差(0.315mm以下篩余<15%)，均會導致混凝土可泵性差。因此要提高砂率，選用Mx為2.4~2.8的中砂，適當增加粉煤灰的摻量，彌補砂中0.315mm以下篩余細粉未含量的不足。碎石級配差，甚至是單粒級配，最大粒徑大于泵管直徑的1/3，也會致使混凝土可泵性差。因此要采用人工級配，控制最大粒徑<管徑的1/3，選用5~31.5mm顆粒級配良好的連續粒徑級配碎石。運輸距離太遠，車輛供應不足，斷車時間過長，泌水率過大（大于5%），使泵管內的混凝土水份流失，致使混凝土干澀，導致塞泵。要加強車輛調度，在車輛未來時，采用養泵式輸送混凝土（即每隔5分鐘左右打一混凝土次泵，使混凝土松動）直至接應車輛來一次泵完。調整配合比，控制混凝土1小時泌水率<3%。

雙T板的四個支撐表面需要是平的，否則它們應該用薄鋼板壓平然后焊接。雙t板廠家焊接應按照以下要求進行：提升到位后，現在焊接一端的兩個肋狀支撐。屋面結構層完工后，另一端焊接兩個支撐，焊縫厚度≥6mm,板邊距≤15m,每邊焊縫長度≥50mm。大豐雙t板板跨度每側≥18m,狹縫長度≥80mm.用于傳遞山墻山墻水平力的板端焊縫應加強：焊縫厚度≥8mm,每側焊縫長度≥100mm. 板應放置在混凝土環梁防火塊上，并應焊接。吊板后，應焊接板面（M-2），板間間隙應填充1:2水泥砂漿。當用作第二層時，板可以設置在板接頭處。接縫與二次澆鑄層一起構造。 [為0xFFFF]肋條下支撐的嵌入件不得小于200X200MM,鋼板厚度為6~8mm,鋼筋直徑為12~14.雙T板和雙T樓板設備結構說明：山墻不使用雙T板作為橫向支點，即山墻僅接受水平載荷或對山墻的影響。

工業建筑常用的混凝土屋頂布局是屋頂桁架（屋頂梁）的預制屋頂板系統。這種類型的車間的特點是布局空間沒有很好的應力，并且需要許多水平支撐構件。布局空間高，設備管道長，投資增加。加熱能耗大，現場屋架桁架，技術質量要求高，模板消耗大，生產和保護期長。工業廠房由于布局使梁和板分離系統，施工應反復吊裝，施工周期延長。這種布局車間難以在先進技術，及時性和經濟性方面實現優化。在單層，多層和高層建筑中，雙T板可以直接放置在布局，橫梁或承重墻上作為地板或平面圖。在單層托梁中，雙T板用作屋頂板，可以橫向放置在或承重墻上，或垂直放置在屋頂桁架上。由于雙T板適用于較大的寬度，工廠可以選擇較大的跨度或柱網，以獲得更好的技術和經濟效果。