雙T板的四個支撐表面需要是平的，否則它們應該用薄鋼板壓平然后焊接。疊合板廠家焊接應按照以下要求進行：提升到位后，現在焊接一端的兩個肋狀支撐。屋面結構層完工后，另一端焊接兩個支撐，焊縫厚度≥6mm,板邊距≤15m,每邊焊縫長度≥50mm。淮陰疊合板板跨度每側≥18m,狹縫長度≥80mm.用于傳遞山墻山墻水平力的板端焊縫應加強：焊縫厚度≥8mm,每側焊縫長度≥100mm. 板應放置在混凝土環梁防火塊上，并應焊接。吊板后，應焊接板面（M-2），板間間隙應填充1:2水泥砂漿。當用作第二層時，板可以設置在板接頭處。接縫與二次澆鑄層一起構造。 [為0xFFFF]肋條下支撐的嵌入件不得小于200X200MM,鋼板厚度為6~8mm,鋼筋直徑為12~14.雙T板和雙T樓板設備結構說明：山墻不使用雙T板作為橫向支點，即山墻僅接受水平載荷或對山墻的影響。

雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板。預應力雙T板跨度可達20米以上,如用高強輕質混凝土則可達30米以上。板面寬度常取1.2～3米，肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10公分，等截面的肋高約0.3～0.8米，變截面的跨中肋高約1.0～1.5米。鋼筋混凝土雙T板多用抗壓強度為30～40兆帕混凝土預制。常用抗壓強度為40～50兆帕混凝土或40兆帕的輕質混凝土預制。預應力鋼筋可用高強鋼絲、鋼絞線、低碳冷拔鋼絲以及螺紋鋼筋。

未按泵送程序用水洗管，潤管砂漿太少，造成堵管。因此要強化按程序執行，用足量的水洗管，潤滑泵管的砂漿不少于泵管體積的50%。砂率過小、砂過粗(Mx>3.6)，砂的顆料級配差(0.315mm以下篩余<15%)，均會導致混凝土可泵性差。因此要提高砂率，選用Mx為2.4~2.8的中砂，適當增加粉煤灰的摻量，彌補砂中0.315mm以下篩余細粉未含量的不足。碎石級配差，甚至是單粒級配，最大粒徑大于泵管直徑的1/3，也會致使混凝土可泵性差。因此要采用人工級配，控制最大粒徑<管徑的1/3，選用5~31.5mm顆粒級配良好的連續粒徑級配碎石。運輸距離太遠，車輛供應不足，斷車時間過長，泌水率過大（大于5%），使泵管內的混凝土水份流失，致使混凝土干澀，導致塞泵。要加強車輛調度，在車輛未來時，采用養泵式輸送混凝土（即每隔5分鐘左右打一混凝土次泵，使混凝土松動）直至接應車輛來一次泵完。調整配合比，控制混凝土1小時泌水率<3%。

按使用功能分為內墻板和外墻板兩大類。①內墻板。有橫墻板、縱墻板和隔墻板三種。橫墻板與縱墻板均為承重墻板，隔墻板為非承重墻板。內墻板應具有隔聲與防火的功能。內墻板一般采用單一材料(普通混凝土、硅酸鹽混凝土或輕集料混凝土)制成，有實心與空心兩種。②外墻板。有正面外墻板、山墻板和檐墻板三種。正面外墻板為自承重墻板，山墻板與檐墻板為承重墻板。外墻板除應具有隔聲與防火的功能外，還應具有隔熱保溫、抗滲、抗凍融、防碳化等作用和滿足建筑藝術裝飾的要求，外墻板可用輕集料單一材料制成，也可采用復合材料（結構層、保溫隔熱層和飾面層）制成。