在工廠中預制預應力雙T板，常用60～150米的長線臺座和先張法生產模板可用鋼?；蚧炷撂ツ?，其肋寬、肋高、板和板的懸挑部分常做成可調節變更的?；炷恋墓嘀?、振實、壓光可采用專用行模機。構件的養護可用模腔熱介質循環加熱。利用同一個臺座和模板，可以生產不同跨度、不同尺寸的預應力或非預應力雙T 板，也可改為生產槽板,或將模板縱向隔開，改為生產單T板，可一模多用，比較靈活。雙T板一般每米重約0.6～0.9噸,其運輸和吊裝可選用適宜的平板拖車和吊車。

雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板。預應力雙T板跨度可達20米以上,如用高強輕質混凝土則可達30米以上。板面寬度常取1.2～3米，肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10公分，等截面的肋高約0.3～0.8米，變截面的跨中肋高約1.0～1.5米。鋼筋混凝土雙T板多用抗壓強度為30～40兆帕混凝土預制。常用抗壓強度為40～50兆帕混凝土或40兆帕的輕質混凝土預制。預應力鋼筋可用高強鋼絲、鋼絞線、低碳冷拔鋼絲以及螺紋鋼筋。

雙t板吊裝前編制施工方案,制定安全技術措施,并向參加吊裝人員進行安全教育和安全技術交底,學習有關吊裝技術操作規程,高空作業人員應經身體檢查合格,方可上崗。吊裝工作開始前應對聯運輸和起重吊裝設備以及所用索具、夾具、地錨等進行仔細檢查,發現有損壞或松動現象,應立即調節器換或修好。吊裝人員應戴安全帽，高空作業人員應系好安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋，禁止穿硬底鞋,高跟鞋。綁扎構件的吊索,吊環,繩扣應經計算,起吊前應分別進行檢查和實驗。起吊前應檢查設備、繩索、卡具是否可靠,正式吊裝應試吊一次，吊索與平面夾角應不小于45度。起吊構件時，索具要保持垂直,提升或下降要平衡,盡量避免出現緊急制動或沖擊現象。吊裝是應有專人指揮,司機必須指揮信號操作,信號應事先統一規定，發出信號要鮮明，準確。當風力在六級以上，應停止吊裝人員在施工現場作業。

海安混凝土構件骨料的最大粒徑：實驗表明，當骨料含有10mm以上的顆粒時，所生產的砌塊外表面容易顯露出暴露或暴露的粗骨料顆粒，影響外觀質量，因此粗骨料使用的粒度。應控制在10mm以下。 粗骨料的顆粒狀：骨料外觀粗糙，外表面較大，周圍的水泥漿相對較多。聚合物的潤滑，例如類似于球形的卵石，需要相對較少的水泥漿。因此，專業混凝土構件在相同量的水泥的情況下，由潤滑的粗骨料制成的塊的質量優于粗粗骨料的質量。雙T板的混合骨料級配：由粗骨料（粒徑小于10mm的機械砂礫）和細骨料（河砂）制成的骨料稱為混合骨料，其等級稱為混合骨料級配。水泥用量的選擇：根據骨料的分級條件，試驗配套后，選擇水泥用量，使塊體強度和外觀質量滿意。水的質量指標與普通混凝土的質量指標相同。由于雙T板采用特殊硬質高強混凝土制成，耗水量不僅滿足混凝土強度要求，而且滿足塊體成型要求：混合均勻，無明顯形成。